于德翔:充电运营企业最后就是3到5家

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特来电董事长于德翔在百人会论坛(2020)上演讲

“未来的充电运营商恐怕越多超过10家,将会随着时间的推移,最后真正行业运营商而是三到五家。” 全国第一大充电运营商特来电董事长于德翔,对于未来的充电运营格局做出越来越预测。

在电动汽车百人会论坛(2020)间隙接受媒体专访时,于德翔做出了上述预测。在百人会论坛(2020)电动汽车安全论坛,他也发表了演讲。

他还提醒同行及然后者,要做充电网,并不做充电桩,然后“充电的窗口期到明年年底,2021年年底就封闭了。”

这是先上车者你会然后者上车的威吓之语,还是从实践习得的经验之谈?来看看他的全面表达。

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充电网VS充电桩

特来电2014年成立,迄今已有5年多。

“回过头来看.我都5年走过来的路,应该说有曲折更是有欣喜。.我都欣喜的是哪此?欣喜的是5年来,.我都坚持的技术发展路线,现在通过实践证明是唯一正确的。”于德翔说。

哪此技术路线?

“别人都是做充电桩,.我都是做充电网。”于德翔说。“充电桩嘴笨 而是把电从充电桩上充到车里的有有另1个 物理插头,而充电网都要建立有有另1个 有能源和数据派发、交互、分析、管理的有有另1个 系统网。”

特来电的充电网分成八个层次。底层是设备网,不应该是一车一桩,“而是每个车位都是有有有另1个 智能终端”;第二层是控制网,“电流电压温升温控有30亿个控制点”;第三是能源网,“有有另1个 车一天充电放电30kWh,一年1万亿kWh,你是什么 用电量非常大”;第四层网是数据网,“除了传统的用户数据、金融数据、支付数据以外,更多的叠加的汽车工业大数据和能源大数据。”

于德翔认为,“把这四层网融合到同去的充电网,全中国全世界,特来电是第一家做到的,.我都投建的充电桩都是按照充电网的路线叠加和推进。”

充电网带来的益处有哪此呢?

首先是安全防护。针对电动汽车烧车哪此的现象,特来电研发了双层防护系统,一层是设备层,另外一层数据层和平台层,这就涉及到充电网的概念了。

特来电双层防护技术

对于联网然后 的充电行为,特来电还都里能 实时派发和分析充电数据,包括电流、电压、温升等等,既做纵向的历史数据做对比分析,也做横向的同一时刻、同一型号车辆的充电数据对比分析。“当超过安全阀值的然后 停止充电,停止电能交互。你是什么 车将会停止充电一句话会烧吗?当然越多烧。”

其次是能算不算 序充电、有序放电。于德翔认为,之类特斯拉充电桩的模式,建的功率越大对电网冲击越大,嘴笨 占有社会资源而是,服务的车辆却很少。而特来电的充电网通过群管群控,才能调节充电需求,和电网的波峰波谷相适应,提高资源利用率,减小对电网负荷的冲击

所谓有序放电,是更进一步,通过电动汽车V2G技术,在用电高峰将电动汽车的电上网。他举了有有另1个 例子,“.我都的员工在隔壁家5毛钱充满电,到单位上午一块三把电放出来。中午光伏电价把0.38元/kWh的电充到车里,剩下几度电开车回家。不但还都里能 帮助电网削峰填谷,还还都里能 充电放电赚钱。”

再次是,充电网才能派发小量数据,提供数据服务和数据价值挖掘。

基于此,于德翔建议,“充电桩的技术路线绝对是错的。中国小量建充电桩而是灾难性的事情,早晚会完全拆掉……不做充电网只做充电桩,还都里能 说谁做谁倒霉,而是.我都都要得抓紧时间调整到充电网的技术路线上。”

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从数量到电量到流量

充电运营商总爱面临盈利哪此的现象。特来电而是例外。“前期是亏钱的,.我都前四年亏8亿。2018年还都里能 盈利了。”于德翔说。至于2019年,嘴笨 他越来越明言,但透露出比2018年表现更加乐观的信息。

至于商业模式,他认为特来电从智能制造,到充电运营,到数据增值服务形成了有有另1个 价值闭环,有有另1个 阶段分别对应数量、电量和流量

数量,指的是充电设备数量。.我都说,“.我都这几年投了五六八个亿然后 ,其中投建充电终端的数量将会达到了27万个,这27万个充电设备是.我都自己制造的……从财务报表上看,.我都最赚钱的嘴笨 还是充电设施的生产和销售,对充电运营起到了很大的补贴作用。”

特来电当前拥有全国最多的充电设备

电量,则是充电运营。.我都说,特来电充电运营在2018年和2019年改善显著,怪怪的是2019年。到2019年底,特来电累计充电量将会达到了39亿度电,2019年一年都是21亿度,“在2018年基础上翻了一番。”

至于流量,也而是数据增值服务,他越来越透露越来越来越多。但他表示,最赚钱的而是未来平台的信息和数据

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充电行业的窗口期即将封闭

目前,随着汽车电动化的应用应用程序运行,各地仍然不断新增充电建设运营企业,还或多或少跨界而来的新玩家。

对此,于德翔表示,充电运营行业并不低门槛行业。“(充电)技术体系都是说水平怪怪的的高,但离米 有十大技术体系……把八个技术体系完全打通一句话,离米 都要三年的时间。”

然后,他提示,充电行业进入的窗口期越来越三年了。“我认为充电的窗口期到明年年底,2021年年底就封闭了。”

他认为,当前充电运营商为数众多的格局不可持续。“做手机有N多家,然后运营商还都里能 才能 三家,未来充电运营商会有多少家呢?”在接受记者采访时,于德翔认为,未来的充电运营商越多超过10家,随着时间的推移,最后结果,真正行业运营商将会而是三到五家。

在演讲中,他进一步阐释,未来将会有3到5家运营商,同去分享1.7万亿到1.7万亿的市场,每一家三四千亿。

3到5家瓜分的生意,自然是好生意。特来电在其中当然有将会。2019年12 月16 日,特锐德发布公告称,子公司特来电拟募资不超过13.5 亿元,鼎晖投资、国调基金等重磅机构加持。特来电的未来,.我都说还将超越母公司特锐德。(完)

来源:盖世汽车大V说 作者:电动车观察家 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,.我都为本文的真实性与生立性负责,观点仅代表自己,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。